DataLife Engine
  • ShudowGun THD
    Выбери себе цель,
    иначе цели других выберут тебя.
  • Ты можешь получить от жизни все, что хочешь,
    если просто будешь помогать другим людям получать то, что хотят они.
  • Единственный способ что-то узнать - это что-то делать!
  • Первая и главная предпосылка успеха в бизнесе – это терпение.
  • Делайте немного больше, чем обычно,
    и с этого момента ваши усилия не будут идти ни в какое сравнение с вашим успехом.
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
30-08-2013, 03:23
Раздел: News
Перед валкой дерево подпиливают на 13 - 14 с той стороны, в которую намечено валить. Нижняя плоскость подпила должна быть перпендикулярной к оси дерева.
Деревья, имеющие наклон более 10°, валят в сторону наклона. У здоровых деревьев оставляет 2-3 см. При спиливании сухостойных, гнилых и дуплистых деревьев недопил должен быть 4-5 см.
Подробнее
Посмотрели:90 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:
29-08-2013, 13:10
Раздел: News
Торфяной деготь получают при газификации и полукоксовании торфа; в дорожном строительстве применяют только с добавкой каменноугольного дегтя. Это мазеобразная или твердая масса темно-коричневого или черного цвета с содержанием воды не более 5%.
Сланцевые дегти получают при нагревании сланцев без доступа воздуха. В результате образуется низкотемпературная смола, от которой отбирают легкие и средние фракции. После отбора фракций остаток используют на выработку дегтя продувкой его воздухом при температуре 200-270° С.
Подробнее
Посмотрели:280 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:
28-08-2013, 19:44
Раздел: News
Натуральность сегодня приветствуется во всём. Она часто встречается в желании питаться чем-то натуральным, одеваться во всё натуральное, ухаживать за собой с помощью натуральных компонентов и делать себя красивым или красивой тоже благодаря всему натуральному. Что касается последнего, то украшения из натуральных компонентов были в моде всегда и без исключения.
Подробнее
Посмотрели:433 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:
28-08-2013, 16:49
Раздел: News
Наибольшие вертикальные смещения бетонных дорожных плит друг относительно друга наблюдаются, как правило, в местах засыпки пазух у искусственных сооружений. Поэтому в этих местах необходимо обращать особое внимание на тщательность уплотнения. Грунт при засыпке нужно уплотнять в слое толщиной 20 см ниже подошвы покрытия до 100%. по усиленному методу Проктора при оптимальной влажности.
Подробнее
Посмотрели:362 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
26-08-2013, 20:14
Раздел: News
Вторичная проекция в этом методе получается путем фотографирования детального плана изображаемого участка обычной фотокамерой с помощью специального прибора. Для построения главных изображений в перспективе на плоскую картину предлагается прибор, позволяющий механическое вычерчивание горизонталей главного изображения по горизонталям вторичной проекции. Прибор установлен следующим образом. Применение панорамных перспектив
Подробнее
Посмотрели:505 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:
26-08-2013, 13:36
Раздел: News
Американские скоростные дороги. Хорошо видна характерная для многих американских городов черта: центр города образован многоэтажными высокими домами, за пределами центра застройка состоит в основном из низких одно- и двухэтажных домов.
При прокладке скоростной магистрали снос таких строений обходится сравнительно дешево, а удаление этих легких построек почти не влияет на архитектурный облик города. Так как для многих американских городов характерна квадратная, прямолинейная планировка улиц, то на многих улицах легко применить однопутное движение и тем самым еще на подходах к скоростным магистралям разделить движение по направлениям.
Подробнее
Посмотрели:604 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
23-08-2013, 17:05
Раздел: News
Планирование. Для удобства необходимо подразделить обширную область планирования городских улиц на отдельные отрасли. Наиболее важное значение имеет планирование сетей городских автострад. В этом планировании должны найти отражение как нужды городского центра, так и нужды кварталов в черте всей территории города.
Подробнее
Посмотрели:1313 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
23-08-2013, 17:00
Раздел: News
Что больше отвечает общим интересам города: ограничение строительства промышленных предприятий специально для этого выделенными кварталами с использованием остальных площадей города под жилые здания и культурные учреждения или следует окружать промышленные кварталы жилыми кварталами? Доводами в пользу последней возможности служит то, что промышленным предприятиям может быть придана архитектонически-впечатляющая форма и что в борьбе с дымом и шумом достигнуты успехи.
Подробнее
Посмотрели:1042 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
23-08-2013, 15:46
Раздел: News
То, что нынешняя эксплуатация не может быть названа типичной для городских автострад, вытекает из следующего примера.
Сети городских автострад планируют с таким расчетом, чтобы они решали задачу движения на главных магистралях потока движения, т. е. городские автострады представляют собой самый прямой путь сообщения между пунктами отправления и назначения. Однако на законченных городских автострадах в США было установлено, что большая часть автомобилей не следует направлению магистрали, а предпочитает объезды, чтобы воспользоваться более удобными улицами.
Подробнее
Посмотрели:202 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
23-08-2013, 13:42
Раздел: News
Главное при выборе толщины покрытия состоит в том, чтобы основание одежды обладало надлежащей прочностью. Тогда верхний слой не будет претерпевать излишних растягивающих усилий, вызывающих трещины. Отсюда следует, что чем слабее верхний слой, тем прочнее должно быть основание и наоборот.
Подробнее
Посмотрели:225 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:
23-08-2013, 13:40
Раздел: News
При разработке графиков перемещения земляных масс необходимо учитывать, что перемещение взорванного скального грунта бульдозером при совместной работе с экскаватором эффективно в пределах до 40 м, а одним бульдозером - не более 30 м.
В эту весьма широкую тему входят вопросы усовершенствования методов проектирования жестких и нежестких дорожных одежд и ряд других. Здесь рассмотрим только часть вопросов, касающихся нежестких дорожных одежд.
Подробнее
Посмотрели:137 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:

nyx

22-08-2013, 22:07
Раздел: News
У любого человека внимание в первую очередь обращают на лицо. А это значит, что для того, чтобы создать хорошее впечатление, это самое лицо должно располагать к себе и вызывать только положительные эмоции. Для девушек очень важно не испортить милое личико неправильно сделанным макияжем или таким макияжем, который хорошо выглядел, только когда его нанесли.
Подробнее
Посмотрели:383 Опубликовал: admin Комментарии: 0 Спасибок:
22-08-2013, 18:45
Раздел: News
Дороги с платным проездом являются прекрасным примером дорог, обеспечивающих высокие скорости и большую интенсивность движения. Однако с точки зрения проблемы транспортирования эти дороги имеют ряд недостатков. Дороги с платным проездом никогда не станут полной и целой системой, поскольку они экономически не оправдывают себя там, где интенсивность движения невелика, и имеют небольшие преимущества по сравнению с обычной, свободной от оплаты дорогой, проходящей через равнинную местность. На дороге с платным проездом будет небольшое движение транспорта там, где функционируют дороги, за пользование которыми не взимается оплата.
Подробнее
Посмотрели:495 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
22-08-2013, 18:28
Раздел: News
Цель испытаний на национальной дороге:
1) определить влияние повторное™ временных нагрузок на долговечность покрытий различных конструкций;
2) определить действие нормальной осевой нагрузки и более тяжелых нагрузок, прилагаемых с известной частотой, на мостах различных конструкций и характеристик, построенных из стальных двутавровых балок, обычного железобетона и предварительно напряженного бетона;
3) провести исследования обочин с покрытиями, оснований различных типов, усталости покрытий, размеров и давлений в автомобильных шинах, тяжелых военных автомобилей;
Подробнее
Посмотрели:179 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
22-08-2013, 17:21
Раздел: News
Измерялись напряжения и прогибы. Было найдено, что днем, когда угол плиты коробится вниз и соприкасается с основанием, наблюдаемые напряжения точно соответствуют расчетным по Уэстергарда. Однако ночью, когда угол плиты коробится вверх, наблюдаемые напряжения намного выше расчетных. В этой связи Келли предложил видоизменить формулу Уэстергарда с учетом испытаний, проведенных Бюро общественных дорог.
Подробнее
Посмотрели:151 Опубликовал: mitya Комментарии: 0 Спасибок:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 353

Полезная информация:

Голосование

Отметьте плюсы сайта
Хороший дизайн
Отличный движок
Полезная информация
Все не понравилось